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優(yōu)缺點(diǎn)對比,實(shí)用性才是王道說完了各個汽車所搭載的變速箱及其原理,接下來再和大家一起說說三者的優(yōu)缺點(diǎn)吧。

首先還是大眾探歌的干式雙離合,其由于僅以摩擦片進(jìn)行換擋操作以及散熱,所以干式雙離合 大的缺點(diǎn)就是不能長時間低速行駛,尤其是遭遇堵車時頻繁的走走停停,變速箱在1、2擋來回切換,非常容易出現(xiàn)燒離合器現(xiàn)象。除此之外,干式雙離合技術(shù)由于出現(xiàn)時間較短,所以穩(wěn)定性方面自然也是稍遜一籌。2012年的"大眾DSG風(fēng)波"事件現(xiàn)在還歷歷在目,誰又知道會不會再次召回呢?



江鈴凱銳重載金剛康明斯3.8L/萬里揚(yáng)、格特拉克6擋變速箱征戰(zhàn)沙場30余年,江鈴也許不算是歷史 長的一個,但 成 市場是江鈴一貫策略,以凱銳重載金剛為例,歷經(jīng)長期研發(fā)測試,雖今年4月才正式進(jìn)入市場,但銷量已經(jīng)穩(wěn)步增長。在配置方面,凱銳重載金剛主推154馬力3.8L康明斯發(fā)動機(jī),匹配萬里揚(yáng)、格特拉克6擋變速箱。慶鈴五十鈴KV600190馬力5.2L排量4HK1發(fā)動機(jī)作為我國為數(shù)不多的合資商用車制造商,慶鈴輕卡口碑出眾,使用壽命長,但上市前的配置一般不會給人太大驚喜。但面向重載輕卡領(lǐng)域,慶鈴卻讓所有人都出乎了預(yù)料,根據(jù) 信部公告顯示,KV600居然搭載了190馬力5.2L排量4HK1發(fā)動機(jī)



今年的車市 后的狂歡已經(jīng)開場,廣州車展進(jìn)行的如火如荼,各大企業(yè)拿出自己壓箱底的車型,同臺競技。而且在車展買車也是更加實(shí)惠的,畢竟新車上市為了同行對比、數(shù)據(jù)好看都會以優(yōu)惠的價格進(jìn)行促銷,可以說這是一場消費(fèi)者與車企共同狂歡的盛典。這次參展的轎車眾多,小編特意整理了五款轎車以供欣賞,有非常實(shí)用的家庭轎車,有科技感爆棚的未來汽車,有追求不凡的運(yùn)動轎車……新款奧迪A4L

在BBA德系三強(qiáng)中,奧迪A4L無論是銷量還是消費(fèi)者認(rèn)可度,都是處于一個非常 先的地位。而這次新奧迪A4L的來臨,不僅在顏值方面進(jìn)行了升級,更是有了很多新改動,這一次必然會受到重點(diǎn)關(guān)注。

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